Hakone Turnpike Autoerlebnis
Hakone: Bergfahrten, JDM und Blick auf den Fuji
Anders als das Daikoku Parking Area ist dies in erster Linie kein nächtliches Autotreffen-Ziel. Bei Hakone geht es um die Fahrt selbst: eine berühmte Mautstraße hochfahren, an Aussichtspunkten anhalten und sich die Strecke mit lokalen Besitzern von JDM-Fahrzeugen, europäischen Sportwagen, Oldtimern und Motorrädern teilen.
Besucher können Hakone auf verschiedene Weisen erleben. Sie können einen Sportwagen mieten, an einer geführten Selbstfahrer-Tour teilnehmen, als Beifahrer in einem Nissan GT-R oder Supersportwagen mitfahren, oder einfach die Hauptparkplätze besuchen, um nach Treffen von Enthusiasten zu suchen.
Spontane Autotreffen sind jedoch nie garantiert. Die verlässlichste Option ist, ein Fahrerlebnis zu buchen und interessante Autos entlang der Strecke als zusätzlichen Bonus zu betrachten.
Was ist das Hakone Turnpike?
Das ANEST IWATA Turnpike Hakone ist eine privat betriebene Mautstraße, die das Gebiet von Odawara mit den Bergen oberhalb von Hakone verbindet. Der Hauptabschnitt, die Hakone–Odawara-Linie, ist etwa 13,8 Kilometer lang, während der Verbindungsabschnitt Hakone–Izu weitere 1,7 Kilometer hinzufügt.
Die Strecke liegt in der Nähe der Anschlussstelle Odawara-Nishi und ist von Tokio aus über das Autobahnnetz erreichbar.
Das Turnpike ist bekannt für:
- Lange Steigungsabschnitte
- Breiten und gut gepflegten Belag
- Weite Kurven statt extrem enger Haarnadelkurven
- Waldlandschaft
- Panoramastopps mit Blick auf den Ashi-See und den Fuji
- Regelmäßige Auftritte japanischer Sportwagen und Supersportwagen
Es wird oft als Touge bezeichnet, der japanische Begriff, der üblicherweise mit einem Bergpass assoziiert wird. In der Praxis ist das Hakone Turnpike breiter und kontrollierter als viele schmale japanische Bergstraßen.
Es bleibt eine öffentliche Mautstraße und keine Rennstrecke. Auf der gesamten Strecke gelten die japanischen Verkehrsregeln und Geschwindigkeitsbegrenzungen. Fahrer sollten den Motorsport-Ruf nicht mit einer Erlaubnis zum Rennen, Driften oder gefährlichem Fahren verwechseln.
Welche Autos kann man am Hakone Turnpike sehen?
Die anwesenden Fahrzeuge ändern sich von Besuch zu Besuch. An trockenen Wochenendmorgen können Sie Autos wie diese antreffen:
- Nissan Skyline GT-R und Nissan R35 GT-R
- Toyota Supra, GR86 und AE86
- Mazda RX-7 und MX-5
- Honda NSX, Civic Type R und S2000
- Subaru Impreza WRX STI und BRZ
- Mitsubishi Lancer Evolution
- Porsche 911 und Cayman
- Modelle von Ferrari, Lamborghini und McLaren
- Japanische und europäische Oldtimer
- Sportmotorräder und Besitzerclubs
Hakone hat keinen veröffentlichten wöchentlichen Zeitplan für Autotreffen. Die meisten Treffen sind informelle Club-Ausfahrten, von Besitzern organisierte Treffen, Hersteller-Events oder private Gruppen, die bei einer landschaftlich reizvollen Fahrt anhalten.
Das Turnpike kann auch organisierte Automobilveranstaltungen, Fahrzeugpräsentationen und Medienaktivitäten beherbergen. Teile der Hauptparkplätze können daher gelegentlich für eine private Veranstaltung reserviert oder gesperrt sein.
Tour ab Tokio oder Erlebnis mit Basis in Hakone?
| Erlebnis | Am besten für | Hauptvorteil | Haupteinschränkung |
|---|---|---|---|
| Tour ab Tokio | Erstbesucher | Transport und Route sind organisiert | Mehr Zeit kann auf Autobahnen verbracht werden |
| Tour mit Basis in Hakone | Fahrbegeisterte | Mehr Zeit auf Bergstraßen | Sie müssen den Treffpunkt erreichen |
| Unabhängige Sportwagen-Miete | Erfahrene Reisende | Maximale Freiheit und Flexibilität | Kein Guide und mehr Verantwortung |
| Beifahrer-Erlebnis | Besucher ohne gültige Fahrdokumente | Kein Selbstfahren nötig | Weniger Kontrolle über das Erlebnis |
| Nur Autospotten | Budgetbewusste Reisende | Keine Kosten für Fahrtour | Kein Treffen garantiert |
Beste Orte zum Autospotten
Taikanzan-Observatorium und ANEST IWATA Sky Lounge
Das Hauptziel für automobilinteressierte Besucher ist der große Parkplatz rund um das Taikanzan-Observatorium, neben der ANEST IWATA Sky Lounge.
Von diesem erhöhten Standort aus können Besucher bei klarem Wetter den Ashi-See mit dem Fuji im Hintergrund sehen. Der große Parkplatz macht ihn zu einem natürlichen Treffpunkt für Sportwagenbesitzer, Fahrclubs und organisierte Touren.
Es ist der beste Ort, um:
- Für Fotos anzuhalten
- Sportwagen zu beobachten, die aus verschiedenen Richtungen Hakones ankommen
- Andere Autoliebhaber zu treffen
- Eine Pause während einer geführten Fahrtour zu machen
- Die Aussicht auf den Ashi-See und den Fuji zu genießen
Die Sichtbarkeit des Fuji hängt stark vom Wetter ab. Der Berg kann schnell hinter Wolken verschwinden, selbst wenn die Bedingungen ansonsten angenehm sind.
Eingang Odawara und Mautstellenbereich
Kleinere Park- und Wartebereiche finden sich in der Nähe des unteren Eingangs des Turnpike. Gruppen treffen sich hier manchmal, bevor sie die Fahrt nach Taikanzan antreten.
Es kann sich lohnen, den Bereich morgens zu überprüfen, er sollte jedoch nicht als eigenständige Touristenattraktion oder garantierter Treffpunkt betrachtet werden.
Bergstraßen in der Nähe von Hakone
Ein vollständiges Autoerlebnis in Hakone geht oft über das Turnpike hinaus. Je nach Reiseveranstalter, Wetter und Straßenzustand kann die Route Folgendes umfassen:
- Ashinoko Skyline
- Hakone Skyline
- Tsubaki Line
- Atami Hakone Pass
- Straßen rund um den Ashi-See
- Bergrouten Richtung Izu
- Routen Richtung Fuji
Diese Straßen bieten unterschiedliche Fahrstile. Das Hakone Turnpike hat relativ breite, fließende Kurven, während Straßen wie die Tsubaki Line enger und technischer wirken können.
JDM- und Supersportwagen-Fahrerlebnisse in Hakone
Mehrere Unternehmen bieten geführte Fahrerlebnisse auf dem Hakone Turnpike und nahegelegenen Bergstraßen an. Das Format variiert je nach Anbieter, daher sollten Reisende prüfen, ob sie selbst fahren, als Beifahrer mitfahren oder zwischen mehreren Fahrzeugen wechseln.
Geführte Selbstfahrer-Touren
Bei einer geführten Selbstfahrer-Tour fahren Sie ein JDM-Auto oder einen Supersportwagen und folgen dabei einem Instruktor oder Leitfahrzeug entlang einer geplanten Route.
Je nach Paket kann der Preis Folgendes beinhalten:
- Fahrzeugmiete
- Guide oder Leitfahrzeug
- Kraftstoff
- Maut
- Basisversicherung
- Fotos oder Videoaufnahmen
- Transfers zu Hotel oder Bahnhof
Fahrzeuge von spezialisierten Anbietern können umfassen:
- Nissan Skyline GT-R R32, R33 oder R34
- Nissan R35 GT-R
- Toyota Supra
- Mazda RX-7
- Honda NSX
- Subaru Impreza WRX STI
- Mitsubishi Lancer Evolution
- Porsche 911
- Lamborghini Huracán
- Ferrari-Modelle
Manche Erlebnisse starten in Tokio, andere werden von der Region Hakone oder Odawara aus betrieben. Ein Start in Tokio ist für Erstbesucher meist einfacher, während ein lokal basiertes Erlebnis mehr Zeit auf Bergstraßen bietet.
Mehrwagen-Fahrerlebnisse
Bei bestimmten Touren können Teilnehmer im Laufe des Tages zwischen mehreren Fahrzeugen wechseln. Dieses Format kann besonders wertvoll für Enthusiasten sein, die verschiedene JDM-Autos vergleichen möchten, statt das gesamte Erlebnis in einem einzigen Modell zu verbringen.
Vor der Buchung einer Mehrwagen-Tour sollten Sie prüfen:
- Wie lange Sie jedes Fahrzeug fahren
- Ob Fahrzeugwechsel garantiert sind
- Ob das beworbene Auto durch ein gleichwertiges Modell ersetzt werden kann
- Die Versicherungsselbstbeteiligung
- Den Getriebetyp jedes Autos
- Mindestalter-Anforderungen
- Erforderliche Mindestfahrerfahrung
- Ob Kraftstoff und Maut enthalten sind
Ältere japanische Sportwagen benötigen häufige Wartung. Fahrzeugersetzungen sind daher relativ häufig, insbesondere bei seltenen Modellen wie Skyline GT-R, RX-7, Supra und NSX.
Beifahrer-Erlebnisse
Beifahrer-Touren eignen sich für Besucher, die in Japan nicht legal fahren dürfen, die Mietbedingungen nicht erfüllen oder sich beim Linksverkehr unwohl fühlen.
Je nach Anbieter können Gäste in einem Nissan GT-R, Toyota Supra, Porsche oder Supersportwagen mitfahren, während ein erfahrener lokaler Fahrer die Bergroute übernimmt.
Eine private Beifahrer-Tour kann das Autoerlebnis auch kombinieren mit:
- Dem Ashi-See
- Aussichtspunkten auf den Fuji
- Schreinen in Hakone
- Malerischen Fotostopps
- Japanischen Restaurants
- Weiteren Bergpässen
Dieses Format eignet sich auch für Paare oder Gruppen, bei denen nur eine Person wirklich autobegeistert ist.
Empfohlene Route für das Hakone-Autoerlebnis
Früher Start von Tokio aus
Verlassen Sie Tokio früh, um den stärksten Verkehr zu vermeiden und die Region Odawara vor den Touristenmassen zu erreichen.
Das Hakone Turnpike befahren
Fahren Sie von der Odawara-Seite ein und folgen Sie dem Anstieg Richtung Taikanzan. Fahren Sie in entspanntem Tempo und respektieren Sie die örtlichen Verkehrsregeln.
Halt am Taikanzan-Observatorium
Besuchen Sie den Parkplatz der Sky Lounge zum Autospotten, Fotografieren und für die Aussicht auf den Ashi-See und den Fuji.
Weiter zum Ashi-See
Fahren Sie weiter zum See für einen landschaftlich reizvollen Stopp, ein Mittagessen oder eine kurze Sightseeing-Pause.
Eine weitere Bergroute hinzufügen
Je nach Wetter und Straßenzustand fahren Sie weiter auf der Ashinoko Skyline, dem Hakone Skyline, der Tsubaki Line oder einer anderen nahegelegenen Route.
Rückkehr nach Tokio oder weiter zum Daikoku PA
Kehren Sie am Nachmittag nach Tokio zurück oder kombinieren Sie das Hakone-Erlebnis mit einem abendlichen Besuch des Daikoku Parking Area.
Diese Kombination erzeugt einen starken Kontrast zwischen der Bergfahrt am Tag und der nächtlichen Autokultur von Tokio und Yokohama.
Häufig gestellte Fragen zu Autoerlebnissen am Hakone Turnpike
Gibt es organisierte Autotreffen am Hakone Turnpike?
Clubs und Unternehmen organisieren gelegentlich Treffen, aber es gibt kein verlässliches öffentliches wöchentliches Autotreffen. Die meisten Besucher treffen auf informelle Gruppen, Club-Ausfahrten oder private Veranstaltungen.
Wo ist der beste Ort, um Autos zu sehen?
Die Parkplätze neben dem Taikanzan-Observatorium und der ANEST IWATA Sky Lounge bieten die beste Kombination aus Autospotten, Parkraum und Bergpanorama.
Was ist der beste Tag für einen Besuch?
Ein trockener Samstag- oder Sonntagmorgen bietet in der Regel die besten Chancen, Fahrzeuge von Enthusiasten zu sehen.
Kann ich einen Nissan GT-R für Hakone mieten?
Ja. Mehrere spezialisierte Unternehmen bieten Nissan-GT-R-Modelle über geführte Selbstfahrer-Erlebnisse, private Vermietungen oder Beifahrer-Touren an. Generation, Ausstattung und Verfügbarkeit variieren je nach Anbieter.
Können Anfänger auf dem Hakone Turnpike fahren?
Das Haupt-Turnpike ist breiter und weniger technisch als viele japanische Bergstraßen. Fahrer müssen jedoch mit Linksverkehr, Bergwetter, Mautstraßen und potenziell leistungsstarken Fahrzeugen zurechtkommen. Für ein erstes Fahrerlebnis in Japan ist eine geführte Tour vorzuziehen.
Ist der Fuji immer sichtbar?
Nein. Die Sichtbarkeit hängt von Wolken, Nebel und saisonalem Wetter ab. Frühe Morgenstunden und kühlere Monate bieten oft bessere Bedingungen, aber keine Tour kann einen klaren Blick auf den Fuji garantieren.
Wie viel Zeit sollte ich für das Erlebnis einplanen?
Planen Sie mindestens einen halben Tag für eine einfache Hin- und Rückfahrt ab Odawara ein. Ab Tokio ist ein ganztägiges Erlebnis realistischer, insbesondere wenn Fahrzeugübernahme, Ashi-See, Fotostopps oder zusätzliche Bergstraßen enthalten sind.
Kann ich das Hakone Turnpike besuchen, ohne selbst zu fahren?
Öffentliche Verkehrsmittel bedienen die weitere Region Hakone, aber das Turnpike selbst ist eine reine Automobilstraße. Um die Route und ihre wichtigsten Automobilstopps zu erleben, buchen Sie eine Beifahrer-Tour oder reisen Sie mit jemandem, der ein Fahrzeug hat.